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H22.11.20 浅草～羽田空港 [風景]
尾久のイベントの後、上野から銀座線で浅草へ。
吾妻橋のたもとから撮影してみました。
東武線鉄橋の北側より。
この後、銀座線->日比谷線で秋葉原へ。待ち合わせまでちょっと時間があったのでヨドバシアキバのカメラコーナーを見た後、つくばエクスプレスで柏の葉キャンパスへ向かいました。
最寄り駅が三郷中央なので普段はなかなか乗れない快速で流山おおたかの森まで。
（というか快速に乗らなくてもホームに上がったときにいた各駅停車にのっても柏の葉キャンパス到着時間は一緒でした。８分差だと八潮退避ではなくておおたかの森退避だったんですね。）
柏の葉キャンパスの駅で友人の車に同乗して羽田空港へ。
江戸小路の店はどこもにぎわっていました。
展望ロビーにも出てみました。
まだまだ開業したばかりなので、駐機してある飛行機のほとんどがJALやANAでした。
吾妻橋のたもとから撮影してみました。
東武線鉄橋の北側より。
この後、銀座線->日比谷線で秋葉原へ。待ち合わせまでちょっと時間があったのでヨドバシアキバのカメラコーナーを見た後、つくばエクスプレスで柏の葉キャンパスへ向かいました。
最寄り駅が三郷中央なので普段はなかなか乗れない快速で流山おおたかの森まで。
（というか快速に乗らなくてもホームに上がったときにいた各駅停車にのっても柏の葉キャンパス到着時間は一緒でした。８分差だと八潮退避ではなくておおたかの森退避だったんですね。）
柏の葉キャンパスの駅で友人の車に同乗して羽田空港へ。
江戸小路の店はどこもにぎわっていました。
展望ロビーにも出てみました。
まだまだ開業したばかりなので、駐機してある飛行機のほとんどがJALやANAでした。
H22.11.20 尾久ふれあいフェスタ2010その２ [鉄道]
その１の続きです。
一周してDD51まで来たところでHMの付け替えの準備をしていました。
ということで付け替えてからもう一周しました。
最後に尾久駅で撮影。スロフ14-701,702も展示して欲しかったなぁ。
この後、夜に札幌に旅行に行っていた友人が羽田に着くということで国際線ターミナルの見学を兼ねて迎えに行くことに。
その前に浅草に寄ってスカイツリーを撮影してきました。
それは次回にUpします。
一周してDD51まで来たところでHMの付け替えの準備をしていました。
ということで付け替えてからもう一周しました。
最後に尾久駅で撮影。スロフ14-701,702も展示して欲しかったなぁ。
この後、夜に札幌に旅行に行っていた友人が羽田に着くということで国際線ターミナルの見学を兼ねて迎えに行くことに。
その前に浅草に寄ってスカイツリーを撮影してきました。
それは次回にUpします。
H22.11.20 尾久ふれあいフェスタ2010その１ [鉄道]
午前中はなんか入場するのに結構時間がかかるそうなので午後から行きました。
天気も良かったし展示車両も結構あったのでやっぱり去年より人は多かったですね。
まずは上野寄り(２エンド側）から
裏に回って１エンド側
会場の外においてあったDE10
この後、HMの付け替えを行っていました。
枚数が多いので「その２」へ続きます。
天気も良かったし展示車両も結構あったのでやっぱり去年より人は多かったですね。
まずは上野寄り(２エンド側）から
裏に回って１エンド側
会場の外においてあったDE10
この後、HMの付け替えを行っていました。
枚数が多いので「その２」へ続きます。
H22.11.06 隅田川駅貨物フェスティバル [鉄道]
去年は曇りでしたが今年は晴れてよかったです。
展示予定のEH500が来れなかったのは残念でした。
11時半頃到着しましたが、産直野菜はほぼ終わっていたみたいでした。
こども運転士撮影会は昼頃からだと逆光きつそうでしたがみんなうまく撮れていたのかな？
展示予定のEH500が来れなかったのは残念でした。
11時半頃到着しましたが、産直野菜はほぼ終わっていたみたいでした。
こども運転士撮影会は昼頃からだと逆光きつそうでしたがみんなうまく撮れていたのかな？
H22.10.13 東京スカイツリー 試験点灯 [風景]
東京スカイツリーの試験点灯に行ってきました。
東武伊勢崎線で浅草へ向かう途中、業平橋で外の様子を見たらすごい人出でした。
先に業平橋で下りようかと思いましたが、最初の予定通り墨田公園へ。
点灯数が少なかったので墨田公園だとわかりずらかったです。
紫の点灯はうっすらとしか見えず、帰ってからDPPで現像してやっとはっきりわかりました(笑)
1時間ぐらいここで撮影し、ここも結構空いてきたので業平橋のほうへ移動してみようかと思い、東武線に乗車。
業平橋に着いたとき、駅の外を見てみると行きに見たときより人が増えてる感じで三脚立てるスペースもなさそうなのでそのまま帰宅しました。
次の日、ニュースや新聞で見ましたが、やはり業平橋か源森橋あたりのほうが見やすかったみたいですね。
東武伊勢崎線で浅草へ向かう途中、業平橋で外の様子を見たらすごい人出でした。
先に業平橋で下りようかと思いましたが、最初の予定通り墨田公園へ。
点灯数が少なかったので墨田公園だとわかりずらかったです。
紫の点灯はうっすらとしか見えず、帰ってからDPPで現像してやっとはっきりわかりました(笑)
1時間ぐらいここで撮影し、ここも結構空いてきたので業平橋のほうへ移動してみようかと思い、東武線に乗車。
業平橋に着いたとき、駅の外を見てみると行きに見たときより人が増えてる感じで三脚立てるスペースもなさそうなのでそのまま帰宅しました。
次の日、ニュースや新聞で見ましたが、やはり業平橋か源森橋あたりのほうが見やすかったみたいですね。
タグ：東京スカイツリー
H22.10.11 江戸川土手 [風景]
３連休は家でごろごろしてました。
連休最終日は天気良かったので撮影に行こうかと思ってたのですが昼間の暑さに負けて出られず...
夕方ちょこっと江戸川土手に行ってみました。
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 81mm 1/400秒 F8)
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 17mm 1/320秒 F8)
夕方は思ったより雲が出てきました。
明日(13日)は東京スカイツリーの照明器具の性能試験らしいですね。
どこで撮影しようか考え中ですが、浅草の墨田公園で撮影した後に業平橋～押上あたりにする予定です。（なんかいつものコースのような気が...）
連休最終日は天気良かったので撮影に行こうかと思ってたのですが昼間の暑さに負けて出られず...
夕方ちょこっと江戸川土手に行ってみました。
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 81mm 1/400秒 F8)
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 17mm 1/320秒 F8)
夕方は思ったより雲が出てきました。
明日(13日)は東京スカイツリーの照明器具の性能試験らしいですね。
どこで撮影しようか考え中ですが、浅草の墨田公園で撮影した後に業平橋～押上あたりにする予定です。（なんかいつものコースのような気が...）
タグ：風景
H22.10.02 東京スカイツリー、上野駅 [風景]
しばらくスカイツリーの撮影に行ってなかったので先週の日曜日に行ったのですが見事に午後から天気悪くなってしまったのでまた今日行ってきました。
16時頃到着でそこから日が暮れるまで撮影しました。
コースは業平橋から十間川沿いを押上方面へ。（いつものコースですが）
陽が落ちてきたら業平橋－曳舟間の踏切のそばのお立ち台（？）へ。
スカイライナーとスカイツリーをからめて。
ここは午前中か、完全に陽が落ちてから三脚使ってとったほうがよさそうかな。
押上近辺で撮影後、浅草通りまで出て都バスで上野駅に。
アメ横の中のかるた家で都まんじゅうを買ってから駅に入り北斗星を撮影。
土曜日だけあって結構撮影者いましたね。
上野駅の業務連絡の放送、久しぶりに聞きました。
TX開業前は都内出るのには常磐線だったので中電の折り返しの車内清掃の放送とかホームで待っている時によく聞いていました。
そういえば昔はホームの反対側のドアを開けて車内清掃してましたけどいつのまにかやらなくなってますね。
今は無くなってしまったけど19:03発の通勤快速水戸行き(だったかな?)は良く乗ってました。
北斗星と同時刻発車で日暮里停車時に追い越されるんだったかな。
常磐線19:03発はいつのまにか無くなってしまってました。
この後は19:10発の快速に乗って北千住でTXに乗り換えて帰宅しました。
16時頃到着でそこから日が暮れるまで撮影しました。
コースは業平橋から十間川沿いを押上方面へ。（いつものコースですが）
陽が落ちてきたら業平橋－曳舟間の踏切のそばのお立ち台（？）へ。
スカイライナーとスカイツリーをからめて。
ここは午前中か、完全に陽が落ちてから三脚使ってとったほうがよさそうかな。
押上近辺で撮影後、浅草通りまで出て都バスで上野駅に。
アメ横の中のかるた家で都まんじゅうを買ってから駅に入り北斗星を撮影。
土曜日だけあって結構撮影者いましたね。
上野駅の業務連絡の放送、久しぶりに聞きました。
TX開業前は都内出るのには常磐線だったので中電の折り返しの車内清掃の放送とかホームで待っている時によく聞いていました。
そういえば昔はホームの反対側のドアを開けて車内清掃してましたけどいつのまにかやらなくなってますね。
今は無くなってしまったけど19:03発の通勤快速水戸行き(だったかな?)は良く乗ってました。
北斗星と同時刻発車で日暮里停車時に追い越されるんだったかな。
常磐線19:03発はいつのまにか無くなってしまってました。
この後は19:10発の快速に乗って北千住でTXに乗り換えて帰宅しました。
H22.08.28 武蔵野線 新三郷－吉川 [鉄道]
暑かったんですけど、カシ釜工臨の返空ということで久しぶりに陸橋に行ってみました。
出発が遅れて10時40分頃になってしまい、しかも昨日は1目盛残ってたガソリンがエンプティついてるし...
いつもエンジンかけた直後は少なめに表示されるので大丈夫だと思いつつ...
陸橋到着時にちょうどガス欠になってしまいました...
11:05 工9774レ EF81 79 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 38mm 1/1000秒 F7.1)
通過後、新駅の状況を撮ってみました。
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 85mm 1/1000秒 F5.6)
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 17mm 1/640秒 F8)
上り線の線路切替工事が10月24日の0030頃より0600頃までおこなわれるそうです。この間は区間運休となり、上りは新松戸、南越谷で折り返しとのことです（バス代行輸送）。下りは本数を大幅に減らして運転とのこと。一番南側の線路（写真では一番右側の新設線路）が上り本線となるので切替後は新三郷方面も撮りやすくなるかな。
ガス欠になったバイクのガソリンはhayatoさんが買ってきてくれました。ガソリン用のポリタンクまで持ってるなんてすばらしいです。マジでありがとうございました。今度食事でもおごりますので涼しくなったらまた撮影行きましょう。いや、本当に感謝です。
場所を変えて1657レを撮影。ここは前回あった柵がなくなっていました。
11:46 1657レ EF81 82 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 41mm 1/800秒 F8.0)
あまりの暑さに今回はここで撤退...陸橋は日陰がないので真夏はやっぱりきついですね。
やっぱりもう少し涼しくなってから出撃します。
出発が遅れて10時40分頃になってしまい、しかも昨日は1目盛残ってたガソリンがエンプティついてるし...
いつもエンジンかけた直後は少なめに表示されるので大丈夫だと思いつつ...
陸橋到着時にちょうどガス欠になってしまいました...
11:05 工9774レ EF81 79 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 38mm 1/1000秒 F7.1)
通過後、新駅の状況を撮ってみました。
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 85mm 1/1000秒 F5.6)
EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 17mm 1/640秒 F8)
上り線の線路切替工事が10月24日の0030頃より0600頃までおこなわれるそうです。この間は区間運休となり、上りは新松戸、南越谷で折り返しとのことです（バス代行輸送）。下りは本数を大幅に減らして運転とのこと。一番南側の線路（写真では一番右側の新設線路）が上り本線となるので切替後は新三郷方面も撮りやすくなるかな。
ガス欠になったバイクのガソリンはhayatoさんが買ってきてくれました。ガソリン用のポリタンクまで持ってるなんてすばらしいです。マジでありがとうございました。今度食事でもおごりますので涼しくなったらまた撮影行きましょう。いや、本当に感謝です。
場所を変えて1657レを撮影。ここは前回あった柵がなくなっていました。
11:46 1657レ EF81 82 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 41mm 1/800秒 F8.0)
あまりの暑さに今回はここで撤退...陸橋は日陰がないので真夏はやっぱりきついですね。
やっぱりもう少し涼しくなってから出撃します。
過去の写真14 日豊本線宇佐駅1986 [鉄道]
あまりの暑さに負けて最近はまったく撮影に行っておりません。また涼しくなってから再開したいと思います。
またしても過去の写真からですが1986年の宇佐駅の写真でも...
うちのいなかの最寄駅ですが、寝台特急「富士」の停車駅でもありましたので、東京から１本で帰れます。
まぁ、学生時代は学割で九州北ワイド周遊券を使って帰ってたのでまっすぐはほとんど行きませんでしたが...
1986年の帰省は行きは「はやぶさ」で東京－小倉、帰りは「富士」で宇佐－東京でした。
英語で書くとUSAです。
国東半島はお寺など古い建物が多いです。
http://www2.city.bungotakada.oita.jp/kankou/rokugo/index.html
1番線は小倉、博多方面です。２面３線なので小倉方面に行くときは改札入ってすぐホームです。
２番線は当駅折り返しまたは特急の通過待ち。
３番線は別府、大分方面です。「富士」はホームに入りきらないので後ろ何両かはドアが開きません。
特急は普段２本に１本しか停まりませんが宇佐神宮最寄り駅なので正月3が日は全列車停車していました。（今もかな？）
宇佐神宮には以前宇佐神宮～宇佐駅～豊後高田を結んでいた宇佐参宮線で使っていた国鉄10形蒸気機関車が保存されています。
豊後高田のバスターミナルには宇佐参宮線のホーム跡をバス停として使っています。
昭和の町でまた活気づいてきたみたいですが、ぜひこのバスターミナルも見て欲しいですね。
昭和の町の詳細はこちらで。
http://www.showanomachi.com/index.php
宇佐駅から213号線を海岸沿いに走ると、日本の夕日百選に選ばれている真玉海岸からのきれいな夕日も拝めます。実はここ、母親の実家から近いんですがこんなに夕日がきれいな場所だったと知ったのは最近のことでした（笑）近くに真玉温泉もありますので、夕日撮影の後に温泉入ってもいいですね。
http://panorama.photo-web.cc/tiiki/takada/matamayuuhi.html
いつかはカメラを持って訪れたいです。
大分県というと別府、湯布院などが観光地として有名ですが、国東半島もいろいろと見所があると思います。大分県にお越しの際にはぜひ国東半島にもお越しを（笑）
またしても過去の写真からですが1986年の宇佐駅の写真でも...
うちのいなかの最寄駅ですが、寝台特急「富士」の停車駅でもありましたので、東京から１本で帰れます。
まぁ、学生時代は学割で九州北ワイド周遊券を使って帰ってたのでまっすぐはほとんど行きませんでしたが...
1986年の帰省は行きは「はやぶさ」で東京－小倉、帰りは「富士」で宇佐－東京でした。
英語で書くとUSAです。
国東半島はお寺など古い建物が多いです。
http://www2.city.bungotakada.oita.jp/kankou/rokugo/index.html
1番線は小倉、博多方面です。２面３線なので小倉方面に行くときは改札入ってすぐホームです。
２番線は当駅折り返しまたは特急の通過待ち。
３番線は別府、大分方面です。「富士」はホームに入りきらないので後ろ何両かはドアが開きません。
特急は普段２本に１本しか停まりませんが宇佐神宮最寄り駅なので正月3が日は全列車停車していました。（今もかな？）
宇佐神宮には以前宇佐神宮～宇佐駅～豊後高田を結んでいた宇佐参宮線で使っていた国鉄10形蒸気機関車が保存されています。
豊後高田のバスターミナルには宇佐参宮線のホーム跡をバス停として使っています。
昭和の町でまた活気づいてきたみたいですが、ぜひこのバスターミナルも見て欲しいですね。
昭和の町の詳細はこちらで。
http://www.showanomachi.com/index.php
宇佐駅から213号線を海岸沿いに走ると、日本の夕日百選に選ばれている真玉海岸からのきれいな夕日も拝めます。実はここ、母親の実家から近いんですがこんなに夕日がきれいな場所だったと知ったのは最近のことでした（笑）近くに真玉温泉もありますので、夕日撮影の後に温泉入ってもいいですね。
http://panorama.photo-web.cc/tiiki/takada/matamayuuhi.html
いつかはカメラを持って訪れたいです。
大分県というと別府、湯布院などが観光地として有名ですが、国東半島もいろいろと見所があると思います。大分県にお越しの際にはぜひ国東半島にもお越しを（笑）
H22.06.13 水元公園、スカイツリー、岩槻公園 [草花]
水元公園の葛飾菖蒲まつりに行ってきました。
午前中は太陽も時々出て暑かったですね。
風が涼しかったので土曜日よりかはよかったですが。
水元公園のあとは一度家に帰って友達と合流。東京スカイツリーを撮影しに行きます。
午後はだんだん曇ってきてしまって天気が心配になってきました。
いつもと違う趣向で、アサヒビール本社ビルに映るスカイツリーを撮影してみました。
浅草側に車を止められなかったので本所吾妻橋のコインパーキングに駐車し、歩いて吾妻橋を渡り墨田公園へ。
せっかくなのでスカイツリーも一緒に入れてみました。
この高さならまだ大丈夫かと思い、三つ目通りの源森橋へ行ってみました。
源森橋へ行く途中の道よりスカイツリーが良く見えます。
6050系とスカイツリー
スペーシアとスカイツリー
ここならまだ17mmでも十分入りました。
この後、まだ雨は大丈夫そうなので、友達が岩槻城址公園にDRCが保管してあるらしいとのことで確認しに行くことに。
公園内を散策していると1726を発見！
エアコンの室外機が設置されているので中も公開しているのかなと思ったら、土、日、祝および夏休み期間の10時～12時、13時～15時は見学できるとの看板が。看板が結構くたびれていたのですが、今でも見学できるのかな？
園内にあったからくり時計です。
岩槻城址公園は桜の名所でもあるみたいです。
午前中は太陽も時々出て暑かったですね。
風が涼しかったので土曜日よりかはよかったですが。
水元公園のあとは一度家に帰って友達と合流。東京スカイツリーを撮影しに行きます。
午後はだんだん曇ってきてしまって天気が心配になってきました。
いつもと違う趣向で、アサヒビール本社ビルに映るスカイツリーを撮影してみました。
浅草側に車を止められなかったので本所吾妻橋のコインパーキングに駐車し、歩いて吾妻橋を渡り墨田公園へ。
せっかくなのでスカイツリーも一緒に入れてみました。
この高さならまだ大丈夫かと思い、三つ目通りの源森橋へ行ってみました。
源森橋へ行く途中の道よりスカイツリーが良く見えます。
6050系とスカイツリー
スペーシアとスカイツリー
ここならまだ17mmでも十分入りました。
この後、まだ雨は大丈夫そうなので、友達が岩槻城址公園にDRCが保管してあるらしいとのことで確認しに行くことに。
公園内を散策していると1726を発見！
エアコンの室外機が設置されているので中も公開しているのかなと思ったら、土、日、祝および夏休み期間の10時～12時、13時～15時は見学できるとの看板が。看板が結構くたびれていたのですが、今でも見学できるのかな？
園内にあったからくり時計です。
岩槻城址公園は桜の名所でもあるみたいです。
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