H22.11.20 尾久ふれあいフェスタ2010その２

その１の続きです。

一周してDD51まで来たところでHMの付け替えの準備をしていました。

ということで付け替えてからもう一周しました。





















最後に尾久駅で撮影。スロフ14-701,702も展示して欲しかったなぁ。


この後、夜に札幌に旅行に行っていた友人が羽田に着くということで国際線ターミナルの見学を兼ねて迎えに行くことに。
その前に浅草に寄ってスカイツリーを撮影してきました。
それは次回にUpします。

タグ：鉄道 イベント 尾久

H22.11.20 尾久ふれあいフェスタ2010その１

午前中はなんか入場するのに結構時間がかかるそうなので午後から行きました。
天気も良かったし展示車両も結構あったのでやっぱり去年より人は多かったですね。

まずは上野寄り(２エンド側）から











裏に回って１エンド側









会場の外においてあったDE10


この後、HMの付け替えを行っていました。

枚数が多いので「その２」へ続きます。

タグ：鉄道 イベント 尾久

H22.11.06 隅田川駅貨物フェスティバル

去年は曇りでしたが今年は晴れてよかったです。
展示予定のEH500が来れなかったのは残念でした。

11時半頃到着しましたが、産直野菜はほぼ終わっていたみたいでした。
こども運転士撮影会は昼頃からだと逆光きつそうでしたがみんなうまく撮れていたのかな？

タグ：鉄道 イベント

H22.08.28 武蔵野線 新三郷－吉川

暑かったんですけど、カシ釜工臨の返空ということで久しぶりに陸橋に行ってみました。

出発が遅れて10時40分頃になってしまい、しかも昨日は1目盛残ってたガソリンがエンプティついてるし...
いつもエンジンかけた直後は少なめに表示されるので大丈夫だと思いつつ...

陸橋到着時にちょうどガス欠になってしまいました...


11:05 工9774レ EF81 79 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 38mm 1/1000秒 F7.1)

通過後、新駅の状況を撮ってみました。

EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 85mm 1/1000秒 F5.6)


EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO200 17mm 1/640秒 F8)
上り線の線路切替工事が10月24日の0030頃より0600頃までおこなわれるそうです。この間は区間運休となり、上りは新松戸、南越谷で折り返しとのことです（バス代行輸送）。下りは本数を大幅に減らして運転とのこと。一番南側の線路（写真では一番右側の新設線路）が上り本線となるので切替後は新三郷方面も撮りやすくなるかな。

ガス欠になったバイクのガソリンはhayatoさんが買ってきてくれました。ガソリン用のポリタンクまで持ってるなんてすばらしいです。マジでありがとうございました。今度食事でもおごりますので涼しくなったらまた撮影行きましょう。いや、本当に感謝です。

場所を変えて1657レを撮影。ここは前回あった柵がなくなっていました。

11:46 1657レ EF81 82 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 41mm 1/800秒 F8.0)

あまりの暑さに今回はここで撤退...陸橋は日陰がないので真夏はやっぱりきついですね。
やっぱりもう少し涼しくなってから出撃します。

タグ：鉄道 武蔵野線

過去の写真14 日豊本線宇佐駅1986

あまりの暑さに負けて最近はまったく撮影に行っておりません。また涼しくなってから再開したいと思います。


またしても過去の写真からですが1986年の宇佐駅の写真でも...

うちのいなかの最寄駅ですが、寝台特急「富士」の停車駅でもありましたので、東京から１本で帰れます。
まぁ、学生時代は学割で九州北ワイド周遊券を使って帰ってたのでまっすぐはほとんど行きませんでしたが...
1986年の帰省は行きは「はやぶさ」で東京－小倉、帰りは「富士」で宇佐－東京でした。


英語で書くとUSAです。


国東半島はお寺など古い建物が多いです。
http://www2.city.bungotakada.oita.jp/kankou/rokugo/index.html


1番線は小倉、博多方面です。２面３線なので小倉方面に行くときは改札入ってすぐホームです。
２番線は当駅折り返しまたは特急の通過待ち。


３番線は別府、大分方面です。「富士」はホームに入りきらないので後ろ何両かはドアが開きません。

特急は普段２本に１本しか停まりませんが宇佐神宮最寄り駅なので正月3が日は全列車停車していました。（今もかな？）
宇佐神宮には以前宇佐神宮～宇佐駅～豊後高田を結んでいた宇佐参宮線で使っていた国鉄10形蒸気機関車が保存されています。
豊後高田のバスターミナルには宇佐参宮線のホーム跡をバス停として使っています。
昭和の町でまた活気づいてきたみたいですが、ぜひこのバスターミナルも見て欲しいですね。
昭和の町の詳細はこちらで。
http://www.showanomachi.com/index.php

宇佐駅から213号線を海岸沿いに走ると、日本の夕日百選に選ばれている真玉海岸からのきれいな夕日も拝めます。実はここ、母親の実家から近いんですがこんなに夕日がきれいな場所だったと知ったのは最近のことでした（笑）近くに真玉温泉もありますので、夕日撮影の後に温泉入ってもいいですね。
http://panorama.photo-web.cc/tiiki/takada/matamayuuhi.html
いつかはカメラを持って訪れたいです。

大分県というと別府、湯布院などが観光地として有名ですが、国東半島もいろいろと見所があると思います。大分県にお越しの際にはぜひ国東半島にもお越しを（笑）

タグ：過去の写真 宇佐駅 鉄道

過去の写真13 初めて撮影した写真

小学4年生か5年生の頃だったかな。

家には110フィルムのポケットカメラと一眼レフのCanon EX-EEがあったのですが、プリントのサイズからするとEX-EEで撮影したものであると思われます。
もちろんMFカメラですが、シャッター速度優先AEが搭載されていたのでシャッター速度と絞りをあまり理解していませんでしたが写真を撮ることはできました。
フィルム入れるのミスって何も写ってない失敗をしたときもありましたが...





残ってる写真がこの2枚だけでした。新幹線を撮ったのかどうか覚えていません（笑）
東北新幹線が開業したから大宮駅に撮影にいったのか、それともリレー号を撮りたくていったのか...

タグ：鉄道 大宮駅 過去の写真

H22.05.22 JRおおみや鉄道ふれあいフェア2010

今年も行くかどうか悩んでいましたが、午後から行きました。
三郷駅から武蔵野線で南浦和乗換えで大宮へ。

今年は工場内から回りました。


EF65 1063 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EF210 151 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EF65 1060 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EF64 1007 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EH500 38 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
ちょうど車両吊り上げ実演の時間でした。

続いて外の車両展示へ。


EF80 36 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EF80 36 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
去年のEF65535の場所にはEF8036が。写真を撮り始めたときには既にEF81全盛だったのでまともにEF80を見たのは初めてかもしれません。


EF510-501 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM


EF510-501 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
EF510500のカンつき。営業運転が待ち遠しいですね。


EF510-1 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
せっかく来たのに撮影しづらかったのが残念です。


EF65 535 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
混んでたのでEF510撮影後に行ってみました。今年はあさかぜHMでした。


EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM
車両展示４両をまとめて。

いやぁ、暑かったですね。去年より混んでたような気もします。
曇ってくれたので両エンドともに影にならずに済みました。

タグ：鉄道 イベント 大宮

H22.05.14 武蔵野線

久しぶりに行きましたが柵が出来ていました。
陸橋に移動しようかとも考えていましたが、最近陸橋の交通量多いので後打ちの時の横断が危険かなと思いこの場で撮影することに。


11:44 1657ﾚ EF81 98 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1000秒 F8)


12:29 4095ﾚ EF210 105 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1000秒 F8)


12:35 1165E 205系 M33 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1250秒 F7.1)


12:47 1145E 205系 M29 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1000秒 F7.1)


12:51 9985ﾚ EF65 1051 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1000秒 F6.3)


12:51 9985ﾚ EF510 505 EOS 40D EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 50mm 1/1000秒 F5.6)

ちょうど通過前に太陽が雲に隠れてくれたおかげでEF510 505が暗くならずにすみました。

この後は八潮の秋月電子でLEDとCRDを購入して帰宅。
家に帰ってパーツあさってて気がつきましたが、昔買ったCRDと抵抗がまだ残ってました。
昔買った抵抗の値を忘れたので手っ取り早くExcelでカラーコード計算表を作って確認。

タグ：鉄道 武蔵野線

H22.05.08 常磐線 金町－松戸

久しぶりに行きました。というか改正後初かな。

まずは、新葛飾橋の松戸側からスカイツリーを撮影。

14:39 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO200 210mm 1/1250秒 F8)


15:00 EOS 40D EF-S 17-85mm F4-5.6 IS USM(ISO400 73mm 1/1000秒 F8)

しばらく乗ってなかったスクーターのバッテリーが死んでるのでこの後、八潮の秋月電子でコンデンサを購入。
秋葉原まで行かずに部品買えるのは便利だなぁ。

タグ：鉄道 常磐線

H22.05.03 臨時快速1819F

幸手－南栗橋間で狙ってみました。

道が空いてて早く着きそうなので春日部オフハウス、幸手ハードオフと寄り道しながら...
幸手ハードオフで古いEF 70-210mm F3.5-4.5 USMというレンズが中古であったので思わず購入して今回はこのレンズで撮影しました。


16:39 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO400 175mm 1/1000秒 F7.1 +1/3)


16:46 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO400 170mm 1/1000秒 F5.6 +2/3)


16:53 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO400 135mm 1/1000秒 F5.6 +2/3)


17:00 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO400 145mm 1/1000秒 F7.1 +1/3)


17:16 EOS 40D EF70-210mm F3.5-4.5 USM(ISO500 175mm 1/1000秒 F5 +2/3)
通過はかなりゆっくりでした。バッファフルにならないように注意して（笑）
1Dに比べると連続撮影枚数もそうですが、バッファフルの後のバッファ開放までの時間が40Dのほうが長いんですよね。

やっぱりこの場所は望遠レンズ必要ですね。買ってよかったかも。1990年発売とかなり古いレンズですが、全長が121mmと結構コンパクトなので友達にもらったEOS Kissバッグに十分収まりました。

来年もまた走ってほしいですねぇ。

タグ：東武日光線 鉄道